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In der Kristallstruktur von Lifepo4 ist das Sauerstoffatom in sechs Gruppen dicht gestapelt.PO43-Tetraonal und FEO6-Oktopus bilden das räumliche Skelett des Kristalls.LI und Fe besetzen die Lücke zwischen dem Oktopus und P besetzen die tetraonale Lücke.Das FE nimmt die gemeinsame Eckposition des Oktopus ein, und das Li nimmt die gemeinsame Seite des Oktopus ein.Der FEO6-Oktopus ist auf der BC-Oberfläche des Kristalls miteinander verbunden, und die Li6-Oktopusstruktur auf der B-Achsenrichtung ist zu einer Kettenstruktur verbunden.1 Feo6-Oktopus und 2 LiO6-Oktopus und 1 PO43-Tetraonal-Co-Edge.
Aufgrund der Diskontinuität des FEO6-Co-Edge-Oktopus-Netzwerks kann die elektronische Leitfähigkeit nicht gebildet werden;Gleichzeitig ist das PO43-Tetraon auf die Volumenänderung des Gitters beschränkt, was die Dehydratisierung und elektronische Diffusion von LI+ beeinflusst, was zur elektronischen Leitfähigkeit und Ionendiffusion des LIFEPO4-positiven Materialmaterials und zur Ionendiffusion führt.Der Wirkungsgrad ist äußerst gering.
Die theoretische Leistung ist höher als bei der Lifepo4-Batterie (ca. 170 mAh/g) und die Entladeplattform beträgt 3,4 V.LI+Retinieren Sie die Energie zwischen dem positiven und negativen Bipolar, um das Laden und Entladen umzusetzen, und die Oxidationsreaktion findet während des Ladens statt.Li+ bewegt sich aus dem Pluspol heraus, wird durch den Elektrolyten in den Minuspol eingebettet, und das Eisen wandelt sich von Fe2+ zu Fe3+ um, und die Oxidationsreaktion findet statt.

Die linke Seite der Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist die positive Elektrode aus lifpo4-Material der Olivenstruktur, die mit Aluminiumfolie mit der positiven Elektrode der Batterie verbunden ist.Auf der rechten Seite befindet sich die negative Elektrode der Batterie aus Kohlenstoff (Graphit), die mit der negativen Elektrode aus Kupferfolie der Batterie verbunden ist.In der Mitte befindet sich das Diaphragma des Polymers, das die positive Elektrode von der negativen Elektrode trennt.Die Lithium-Ionen können Elektronen durch das Diaphragma transportieren und das Diaphragma nicht passieren.Die Batterie wird mit Elektrolyten geladen und ist von einer Metallhülle umgeben.

Das Lade- und Entladeverhalten von Lithium-Eisenphosphat-Batterien liegt zwischen Lifepo4 und FEPO4.Während des Ladevorgangs trennte sich das LIFEPO4 nach und nach vom Lithium-Ion und bildete FEPO4.Während des Entladevorgangs betteten die Lithiumionen FEPO4 ein und bildeten LIFEPO4.
Beim Laden der Batterie wandern Lithiumionen aus Eisenphosphatkristallen an die Kristalloberfläche.Unter dem Einfluss des elektrischen Feldes gelangen sie in den Elektrolyten, passieren dann das Diaphragma, wandern dann durch den Elektrolyten zur Oberfläche des Graphitkristalls und werden dann in das Graphitgitter eingebettet.
Gleichzeitig fließt die elektrisch leitende Kollektorelektrode aus Aluminiumfolie zur positiven Elektrode und der Kupferfolienkollektor fließt durch das Polohr, die positive Säule der Batterie, den externen Stromkreis, die negative Elektrodensäule und die negativen Ohren zur negativen Elektrode der Batterie Dann fließt es zur negativen Elektrode des Abfalls und sorgt dafür, dass die Ladung der negativen Elektrode ausgeglichen wird.Lithiumionen werden nach der Dehydratisierung von Lithiumeisenphosphat in Eisenphosphat umgewandelt.
Beim Entladen der Batterie werden Lithiumionen aus dem Graphitkristall entfernt, gelangen in den Elektrolyten, passieren dann das Diaphragma, wandern durch den Elektrolyten zur Oberfläche des Lithiumeisenphosphats und betten es dann wieder in die Lithiumverriegelung ein Eisenphosphat.
Gleichzeitig fließt der Kupferfolienkollektor zur negativen Elektronik des elektronischen Meridians, durch den Aluminiumfolienkollektor der Aluminiumfolie des Polohrs, die negative Säule der Batterie, den äußeren Stromkreis, die positive Polsäule usw den positiven Pol an die Batterie anschließen.Lithium-Pluspole sorgen dafür, dass die positive Ladung ausgeglichen wird.Nach den Eisenphosphatkristallen werden Lithiumionen eingelagert und Eisenphosphat wird in Lithiumeisenphosphat umgewandelt.

3,2 V LIFEPO4Motorrad-Starterbatterie


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.08.2023