„Ich habe das Auto im Juni bestellt und ursprünglich wollte ich es Mitte August abholen.Allerdings wurde der Produktionstermin immer wieder verschoben.Schließlich wurde mir gesagt, dass es auf Ende Oktober verschoben würde.Also habe ich es durch ein Auto ersetzt, das von einem anderen Besitzer im Laden zurückgegeben wurde.Das Auto ist jetzt verfügbar, aber das Auto wird immer noch nicht abgeholt, was bedeutet, dass die Lieferung gestoppt wurde.“Am 22. August sagte Wang Jia (Pseudonym), ein potenzieller BMW i3-Besitzer in Ostchina, gegenüber Times Finance.
Wang Jia ist nicht der Einzige, der den BMW i3 nach der Bestellung und Bezahlung des Autokaufpreises nicht erwähnen konnte.Viele potenzielle Autobesitzer berichteten gegenüber Times Finance, dass sich die Lieferung neuer Autos lange verzögerte, was ihre Pläne zur Fahrzeugnutzung erheblich beeinträchtigte und die Händler nicht in der Lage waren, eine Entschädigung zu leisten.Klare Abholzeit.Ein potenzieller Autobesitzer scherzte: „Jetzt, wo ich mein Auto nicht abholen kann, denken die Leute im Dorf, ich prahle damit, einen BMW zu kaufen, und sie trauen sich nicht, ins Dorf zurückzukehren, aus Angst, ausgelacht zu werden.“ .“
Was die Situation der Autobesitzer angeht, erfuhr Times Finance am 22. August von einem BMW-Händler in Guangzhou als Verbraucher, dass die landesweite Auslieferung des BMW i3 derzeit ausgesetzt ist und der Hersteller keinen klaren Zeitpunkt und Grund genannt hat.
Am 22. August teilte die PR-Abteilung von BMW China gegenüber Times Finance die oben genannte Situation mit: „Wir entschuldigen uns zutiefst für die Unannehmlichkeiten, die den Kunden durch die Einstellung der Lieferung entstanden sind.“Bei unseren internen Routine-Qualitätskontrollen haben wir Abweichungen in der Produktion von Batteriezellen festgestellt, die dazu führen können, dass das System den Fahrern eine Fehlermeldung ausgibt. Die Mitarbeiter sind besorgt über die Leistung und die Batterielebensdauer, es liegen uns jedoch noch keine Unfallmeldungen zu diesem Problem vor.Wir führen aktiv technische Analysen durch und gehen davon aus, im August weitere Informationen bereitzustellen.Wir entschuldigen uns zutiefst für die Unannehmlichkeiten, die den Kunden durch die Einstellung der Lieferung entstanden sind, und prüfen derzeit das entsprechende Benutzerbetreuungsprogramm.“
Quelle |Offizielles Weibo von BMW China
Lieferverzögerung im Zusammenhang mit Batteriezellen?
„Es gibt zwei Hauptgründe, warum ich den BMW Brilliance i3 gekauft habe.Zum einen, weil es eine Marke von BMW ist, und zum anderen, weil ich mich für ein Elektroauto entscheiden möchte.“Am 23. August sagte Zhuang Qiang, ein potenzieller Autobesitzer, gegenüber Times Finance.
Wie Zhang Qiang sagte, liegt der Grund, warum sich viele Autobesitzer für den BMW Brilliance i3 entscheiden, hauptsächlich in seiner Markenwirkung, die sich im Zeitalter der Kraftstofffahrzeuge angesammelt hat.Wenn nicht, hätten sie sich für unabhängige Marken und Tesla entscheiden können, die bei Elektrofahrzeugen mehr Vorteile haben..
Times Finance hat erfahren, dass viele potenzielle Autobesitzer ihre Entscheidungen im Juni getroffen haben.Je nach Tempo von BMW und der im Vertrag vereinbarten Lieferzeit können sie ihre Neuwagen etwa Ende August bekommen.Potenzielle Autobesitzer berichteten, dass sie die Fahrgestellnummer Ende Juli erhalten hätten, seitdem gab es jedoch keine Neuigkeiten über neue Autos.Auch wenn sie die Händler immer wieder dazu drängten und dem Kundenservice-Center Feedback gaben, war das von geringem Nutzen.Darüber hinaus haben die Händler unterschiedliche Aussagen.Einige sagten, die Aussetzung der Lieferung sei auf Parkprobleme zurückzuführen, andere sagten, es handele sich um ein Problem mit der Batteriezelle, und wieder andere sagten einfach, sie wüssten es nicht.
Quelle |Netzwerk
„Aus Sicherheitsgründen ist es für Hersteller und Händler eine gute Sache, Autos zu behalten, aber ohne Frist wird es sehr ärgerlich.“Das sagte ein potenzieller Autobesitzer.Andere potenzielle Autobesitzer glauben, dass es verständlich ist, kleinere Probleme mit Elektrofahrzeugen zu haben, hoffen jedoch, dass die Hersteller den Benutzern aktiv bei der Lösung von Problemen helfen und eine verantwortungsvolle Haltung einnehmen, um den Verbrauchern den Fortschritt verständlich zu machen, anstatt Fragen zu stellen und sich in die Länge zu ziehen, ohne die Probleme zu lösen Problem.
Wang Jia sagte, dass das neue Auto, wenn es pünktlich geliefert werden kann, immer noch Subventionen für Fahrzeuge mit neuer Energie von der lokalen Regierung erhalten kann, aber angesichts der aktuellen Situation der verzögerten Lieferung des i3 ist die Möglichkeit, Subventionen zu beantragen, sehr gering.Viele Autobesitzer hofften, dass BMW so schnell wie möglich die Gründe für verspätete Lieferaufträge bekannt geben, die Probleme klären, die Fahrzeuge liefern und ob es einen Entschädigungsplan geben werde.
Laut Jiemian News fing am 26. Juli laut einem von einem Autoblogger auf einer sozialen Plattform geposteten Video ein blauer BMW Brilliance i3 während einer Testfahrt plötzlich Feuer im Batteriechassis.Der Verkäufer des 4S-Ladens und der Testfahrer stiegen schnell aus dem Auto, nachdem sie das Feuer bemerkt hatten.Der Unfall verursachte keine Verletzten.Daher spekulieren einige Branchenvertreter, dass die Verzögerung der Lieferzeit des BMW Brilliance i3 möglicherweise mit dem Brand während der Probefahrt des oben genannten Fahrzeugs zusammenhängt.Denn Fahrzeugsicherheit ist keine triviale Angelegenheit.
Zum Grund für die Aussetzung der Lieferung erklärte die PR-Abteilung von BMW China gegenüber Times Finance: „Bei internen routinemäßigen Qualitätsprüfungen wurden Abweichungen in der Batteriezellenproduktion festgestellt, die dazu führen können, dass das System den Fahrer dazu auffordert, auf Leistung und Batterie zu achten.“ Leben.Bisher liegen jedoch keine Meldungen zu diesem Thema vor.Relevante Vorfallberichte“.Allerdings befragte Times Finance BMW auch zu Themen wie der Zeit für die Abholung des Autos, hatte jedoch bis Redaktionsschluss keine positive Antwort erhalten.
Es ist erwähnenswert, dass Verbraucher, die das Auto nicht erwähnten, Schwierigkeiten hatten, auf Bestellungen zu warten, und dass Autobesitzer, die das Auto erwähnten, ebenfalls auf kleinere Probleme stießen.
Ein Autobesitzer teilte Times Finance mit, dass der BMW i3, den er gerade abgeholt hatte, ein Problem mit einer Reihe von Alarmen hatte, die das Fahrerlebnis beeinträchtigten.Der 4S-Laden sagte, er würde es zuerst fahren und auf die Antwort des Herstellers warten.Allerdings hatte BMW bis zum 22. noch keine Antwort gegeben.Antworten und Lösungen.„Obwohl ich nach dem Neustart aufgehört habe, den Alarm auszulassen, hatte ich aus unbekannten Gründen immer noch Angst.Damals hieß es, meine Situation sei ein gelegentliches Problem, aber mittlerweile haben viele Fahrer in der Gruppe gesagt, dass ähnliche Situationen aufgetreten sind.(4S-Shop) sagte, wenn es erneut auslöst, muss ich die zentrale Steuereinheit demontieren und reparieren.Das macht keinen Sinn, ich habe gerade ein neues Auto gekauft.“
Times Finance befragte BMW auch zu den Problemen, mit denen Autobesitzer nach der Abholung ihres Autos konfrontiert waren.Zum Zeitpunkt der Drucklegung gab es keine positive Reaktion.Eine BMW China nahestehende Quelle sagte: „Es wird empfohlen, dass Autobesitzer zuerst die Fahrzeuginspektion des Händlers durchlaufen.“Schließlich ist die Situation bei jedem Auto anders.Wenn es relevante Situationen gibt, wird der Händler dies gemäß den relevanten Verfahren von BMW melden.“
Quelle |Foto vom Autobesitzer zur Verfügung gestellt
Kann der i3 die neue Energiewende von BMW unterstützen?
Als maßgeschneidertes neues Energiemodell für den chinesischen Markt ist die aktuelle Leistung des BMW Brilliance i3 nicht beeindruckend.
Daten zeigen, dass der Richtpreis des Herstellers für den zum Verkauf stehenden BMW Brilliance i3 349.900 Yuan beträgt und er im März dieses Jahres auf den Markt kommen wird.Obwohl es noch nicht einmal ein halbes Jahr auf dem Markt ist, gibt es bereits erhebliche Rabatte auf Terminals.Daten von Autohome zeigen, dass die Endrabatte bei etwa 27.900 Yuan liegen.Ein BMW-Händler in Guangzhou sagte: „Der aktuelle Preis des i3 kann bis zu 319.900 Yuan betragen, und es besteht noch Verhandlungsspielraum, wenn wir in den Laden gehen.“
Laut Times Finance bieten die meisten neuen Energiemodelle unabhängiger Marken derzeit nur wenige Endrabatte.Nachdem die Kosten für Komponenten wie Energiebatterien gestiegen waren, stiegen die Verkaufspreise der meisten Fahrzeuge mit neuer Energie im Laufe des Jahres sogar um ein Vielfaches.
Quelle |Offizielles Weibo von BMW China
Laut Jiemian News, in dem ein kürzlich zurückgetretener BMW 4S-Geschäftsleiter zitiert wurde, ist es für BMW schwierig, Fahrzeuge mit neuer Energie zu verkaufen, und es ist grundsätzlich schwierig, die vom Hersteller jeden Monat festgelegten Verkaufsziele zu erreichen.„Der vom Hersteller angegebene Indikator besagt, dass der Verkauf neuer Energiefahrzeuge jeden Monat 10 bis 15 % des Gesamtabsatzes ausmacht.Aber wenn wir monatlich 100 Fahrzeuge verkaufen, wären wir sehr froh, wenn wir 10 New-Energy-Fahrzeuge verkaufen können.“
Nach Angaben von CarInformer wurde der BMW Brilliance i3 in den letzten zwei Monaten mit insgesamt 1.702 ausgelieferten Einheiten ausgeliefert, davon 1.116 im Juli, und liegt damit außerhalb des 200. Platzes im Markt für neue Energien.Zum Vergleich: Die Preisspanne des Tesla Model 3 liegt zwischen 279.900 Yuan und 367.900 Yuan.Das Verkaufsvolumen im Juni dieses Jahres betrug 25.788 Einheiten, und das kumulierte Verkaufsvolumen im Laufe des Jahres betrug 61.742 Einheiten.
Das neue Energiegeschäft hatte einen schlechten Start und auch das Treibstofffahrzeuggeschäft von BMW auf dem chinesischen Markt musste aufgrund der Lieferkettenkrise einen gewissen Rückgang hinnehmen.Daten zeigen, dass der kumulierte Absatz von BMW auf dem Inlandsmarkt im ersten Halbjahr dieses Jahres 378.700 Fahrzeuge betrug, was einem Rückgang von 23,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Ein anderer Brancheninsider sagte, dass BMW derzeit nicht viele Lichtblicke bei der Transformation zur intelligenten Elektrifizierung habe.Der Marktabsatz seiner neuen Energiemodelle wird größtenteils durch den Markeneinfluss beeinflusst, der durch die Ära der Kraftstofffahrzeuge entstanden ist.Mit dem Voranschreiten der neuen Energiewelle stellt sich auch die Frage, wie lange ihre Markenwirkung anhalten kann.
Gaulle, Präsident und CEO der BMW Group Greater China, sagte zuvor: „Obwohl es auf dem Weltmarkt immer noch viele Unsicherheiten gibt, bleibt die BMW Group zuversichtlich, was die Aussichten des chinesischen Marktes angeht.“Auch in Zukunft wird BMW weiterhin kundenorientiert sein, die Investitionen in China weiter ausbauen und mit chinesischen Partnern zusammenarbeiten, um zur Erholung und künftigen Entwicklung des Marktes beizutragen.“
Darüber hinaus beschleunigt die BMW Group ihr Transformationstempo weiter.Nach dem Plan der BMW Group sollen bis 2023 die reinen Elektroprodukte von BMW in China auf 13 Modelle anwachsen;Bis Ende 2025 will BMW insgesamt 2 Millionen reine Elektrofahrzeuge ausliefern.Bis dahin wird ein Viertel des BMW-Absatzes auf dem chinesischen Markt reine Elektrofahrzeuge sein.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.01.2024